Смазка Mobilith SHC Арт.: MIGRS-008 (Купить Астане) - Другое

MIGRS-008: Описание: Пластичные смазки серии Mobilith SHC представляют собой продукты, обладающие превосходными эксплуатационными характеристиками и предназначенными для широкого диапазона применения при экстремальных температурах. Пластичные смазки серии Mobilith SHC сочетают в себе уникальные особенности полиальфаолефинового (ПАО) синтетического базового масла и высококачественного комплексного литиевого загустителя. Благодаря отсутствию парафинов в ПАО базовом масле и низкому коэффициенту трения (по сравнению с минеральными маслами) достигаются превосходная низкотемпературная прокачиваемость и низкие пусковой и рабочий крутящие моменты. Эти продукты обладают энергосберегающим потенциалом и спобствуют снижение рабочей температуры в зоне нагрузки элементов качения подшипников. Литиевый комплексный загуститель обеспечивает превосходную адгезию, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Эти пластичные смазки обладают высоким уровнем химической стабильности, и их композиции созданы с применением специальных пакетов присадок, обеспечивающих превосходную защиту от износа, ржавления и коррозии при высоких и низких температурах. В ассортимент пластичных смазок серии Mobilith SHC входит пять продуктов, отличающихся по классу вязкости базового масла по ISO от 100 до 1500 и по классу NLGI от 2 до 00. Пластичные смазки серии Mobilith SHC в зависимости от сорта могут применяться в широком диапазоне индустриального оборудования при различных температурных режимах. Эти смазки работают не только в различном индустриальном оборудовании, но также находят применение в автомобильном, судовом и авиационно-космическом секторах. Пластичные смазки серии Mobilith SHC стали незаменимыми продуктами для многих потребителей во многих отраслях промышленности во всех регионах мира. Их репутация базируется на исключительно высоком качестве, надежности, гибкости применения и преимуществах эксплуатационных характеристик. Применение: Пластичные смазки серии Mobilith SHC совместимы с большинством продуктов на основе минеральных масел, однако такое смешение может привести к снижению исходных эксплуатационных характеристик. Для достижения максимальных эксплуатационных преимуществ при переходе на одну из пластичных смазок серии Mobilith SHC, рекомендуется тщательно очистить систему. Несмотря на то, что пластичные смазки серии Mobilith SHC обладают многими достоинствами, особенности их применения лучше всего рассмотреть для каждого продукта в отдельности. Mobilith SHC 100 является противоизносной пластичной смазкой, главным образом рекомендованной для высокоскоростных узлов трения, например, электродвигателей, где требуются пониженный коэффициент трения, низкий износ и продолжительный срок службы. Это пластичная смазка на основе ПАО синтетической базовой жидкости класса вязкости ISO 100, отвечающая классу пенетрации NLGI 2. Диапазон рабочих температур этой пластичной смазки составляет от -50°С до 180°С. Mobilith SHC 220 представляет собой многофункциональную пластичную смазку с противозадирными свойствами, рекомендованную для автомобильной и индустриальной техники, эксплуатируемой в тяжелых условиях. Эта пластичная смазка основана на ПАО синтетической жидкости с классом вязкости 220 по ISO, однако, несмотря на то, что она относится к классу 2 по NLGI, она обладает хорошей низкотемпературной прокачиваемостью, присущей большинству пластичных смазок на основе минерального масла класса 0 по NLGI. Диапазон рабочих температур этой смазки составляет от -40°С до 180°С. Mobilith SHC 460 представляет собой пластичную смазку, относящуюся к классу 1,5 по NLGI, созданную на основе синтетической жидкости класса вязкости ISO 460, обладающую прекрасными противозадирными свойствами и рекомендованную для индустриальной техники, эксплуатируемой в тяжелых условиях. Смазка обеспечивает превосходную защиту подшипников в условиях тяжелых нагрузок, при скоростях от малых до умеренных и в областях применения, где стойкость к воздействию воды является критическим фактором. Mobilith SHC 460 обнаруживает выдающиеся эксплуатационные характеристики на сталелитейных, бумагоделательных и судостроительных заводах и судовом оборудовании. Рекомендованный диапазон рабочих температур составляет от -40°С до 180°С. Mobilith SHC 1000 Special является пластичной смазкой, относящейся к классам вязкости NLGI 2/ISO 1000. Для достижения максимальной защиты элементов подшипников работающих в условиях граничного трения, продукт усилен твердыми смазочными материалами, такими как графит и дисульфид молибдена. Смазка разрабатывалась с целью увеличить срок службы подшипников работающих с очень низкими скоростями, под большой нагрузкой и высоких температурах. При правильных интервалах замены смазки Mobilith SHC 1000 Special может работать при температурах от -30°C to 180°C. Депарафинизированое базовое масло обеспечивает прекрасную низкотемпературную прокачиваемость. Mobilith SHC 1500 является пластичной смазкой, относящейся к классам вязкости NLGI 1/ISO 1500, на основе ПАО синтетической жидкости. Она рекомендуется к применению в подшипниках скольжения и качения, работающих при экстремально малых скоростях в условиях воздействия тяжелых нагрузок и высоких температур. Рекомендованный диапазон рабочих температур составляет от -20°С до 180°С при соблюдении рекомендованных интервалов смазывания. Непрерывное смазывание с помощью Mobilith SHC 1500 очень эффективно увеличивает срок службы подшипников в условиях высокого давления на валки. Mobilith SHC 1500 также показывает превосходные результаты в роликовых подшипниках и в подшипниках вагонеток для удаления шлака. Mobilith SHC 007 является пластичной смазкой, относящейся к классам вязкости NLGI 00/ISO 460, на основе ПАО синтетической жидкости. Рекомендованный диапазон рабочих температур составляет от -50°С до 180°С при соблюдении рекомендованных интервалов смазывания. Она предназначена главным образом для не ведущих ступиц колес трейлеров тяжело нагруженных автомобилей. Она также пригодна к применению в коробках передач, спроектированных для смазывания полужидкой смазкой и подвергаемых воздействию высоких температур, где обычные полужидкие смазки не обеспечивают приемлемый срок службы смазочного материала.